Ifølge Federal State Statistics Service (Rosstat) økte forbrukerprisene på bensin i løpet av uken fra 24. juni til 30. juni med 0,1%.
Ifølge eksperter fra CIPRE, Russian Fuel Union og Energy Security Fund er veksten i motorbensin for tiden langt fra inflasjon, og regulatorer fortsetter å kontrollere motorbensinprisene.
I begynnelsen av uken sa statsminister Dmitry Medvedev at hvis oljeselskapene "spiller rundt" uten en avtale om å stabilisere drivstoffmarkedet, vil de betale for det.
Tidligere sa den russiske visestatsministeren Dmitry Kozak at økningen i bensinprisene for første halvdel av 2019 var 2,3%, og for diesel - 0,5%, som er betydelig lavere enn inflasjonen. I følge Rosstat økte den ukentlige inflasjonen i Russland fra 25. juni til 1. juli til 0,2%, mens prisene på motorbensin steg med 0,1%, mens prisene på diesel holdt seg praktisk talt uendret.
President for den russiske drivstoffunionen Yevgeny Arkusha forklarte at avtalen mellom oljemennene og regjeringen i Den russiske føderasjonen, med utløp som mange i dag forbinder den fremtidige økningen i drivstoffpriser, ikke direkte gjaldt detaljhandelspriser. Han understreket at avtalen fastsatte noen indikative små grossistpriser, over hvilke prisene i hver region ikke kan stige. “Samtidig hadde hver region sine egne prisfastsettelser basert på gjeldende utsalgspriser. Og utsalgspriser - det var protokoll fra møtet til visestatsminister Dmitry Kozak om at prisveksten på bensinstasjoner og oljeselskaper vil være innenfor inflasjon. Uavhengige bensinstasjoner holdt prisene på en lignende måte, ”sa han.
Arkusha bemerket også at slutten på avtalen ikke direkte påvirker utsalgsprisene. “Dette betyr at vi har mistet indikative små grossistpriser. For de fleste regioner er dette irrelevant ettersom spjeldet har fungert. Hvis du husker begynnelsen av året, da vår eksport ble stengt, var hjemmemarkedet overmettet, og dette førte til en nedgang i grossistpriser. I april ble eksportrestriksjonene opphevet, innenlandske priser økte ganske raskt, men spjeldet virket og balansen mellom tilbud og etterspørsel eksisterer, og prisene endres ikke mye i alle regioner, med unntak av Fjernøsten. Det er fortsatt problemer der. Regulatoren prøver å løse dette problemet, ”sa presidenten for den russiske drivstoffunionen.
Statistikk
Den gjennomsnittlige kostnaden for en liter bensin i Russland innen 1. juli økte med 4 kopekk. og utgjorde 44,47 rubler. Prisen på en liter AI-92 og AI-95 bensin økte med 4 kopekk. opp til henholdsvis 42,17 rubler og 45,52 rubler. Diesel gikk opp med 2 kopekk. opptil 46,08 rubler.
Prisøkningen på motorbensin i løpet av den siste uken ble registrert i 48 sentre for de russiske føderasjonskomponentene, den mest merkbare - i Salekhard og Irkutsk med henholdsvis 1,8% og 1,3%. I St. Petersburg steg prisene med 0,1%.
En reduksjon i bensinpriser ble notert i to sentre av fagene i Russland. I Moskva den siste uken falt bensinprisene med 2%, i Kyzyl - med 0,1%. På overvåkede bensinstasjoner i Moskva kostet en liter AI-0,3 bensin fra 92 til 38,90 rubler, og en liter AI-43,93 - fra 95 til 41,90 rubler. I St. Petersburg kunne AI-48,98 bensin kjøpes fra 92 til 41,10 rubler, AI-43,04 - fra 95 til 44,60 rubler.
"Russere - om bensinpriser og offentlige tiltak for å regulere dem"
På International Multimedia Press Center of the MIA “Russia Segodnya” ble det holdt en presentasjon av studien “Russere - om bensinpriser og myndigheters tiltak for å regulere dem”. Anna Sovetova, direktør for kvantitativ forskning i Romir Holding, førsteamanuensis ved Institutt for økonomisk teori i PRUE G.V. Plekhanov Oleg Cherednichenko - ledende ekspert i CIPRE på PRUE. G.V. Plekhanov, president for den russiske drivstoffunionen Yevgeny Arkusha, ledende ekspert for det nasjonale energiforsikringsfondet Igor Jusjkov og visedirektør for CIPRE Vladimir Drobyshevsky.