Tariffen for statssystemet "Platon" for passering av tunge lastebiler på føderale motorveier vil øke med 14 kopekk fra 1. juli til 2,04 rubler per kilometer, med en ytterligere økning til 2,2 rubler fra 1. februar 2020 og til 2,35 rubler fra 1. februar 2021 , ifølge meldingen fra Transportdepartementet i Russland.
“Størrelsen på tariffindekseringen av statssystemet“ Platon ”fra 1. juli 2019 vil reduseres mer enn to ganger fra mengden akkumulert inflasjon og vil være 14 kopekk. Beløpet for godstransportører for bruk av føderale veier vil være 2,04 rubler per kilometer, ”sa departementet med henvisning til sjefen for transportdepartementet Yevgeny Dietrich.
“For å redusere byrden for gründere og sikre jevne endringer i infrastrukturtaksten, har vi forlatt en-trinns indeksering umiddelbart for hele mengden akkumulert inflasjon og vil nå denne indikatoren innen tre år. Fra 1. februar 2020 vil taksten for Platon-statssystemet være 2,20 rubler per kilometer, fra 1. februar 2021 - 2,35 rubler per kilometer. Videre vil indekseringen gjennomføres fra 1. februar hvert kalenderår til størrelsen på den årlige inflasjonen, ifølge prognoser, med omtrent 4%, ”sa ministeren.
Nå er taksten for statssystemet "Platon", som betales av tunge lastebiler på grunn av skaden de forårsaker på føderale veier, 1,9 rubler per kilometer. I følge regjeringsdekretet skal tariffindekseringen gjennomføres årlig fra 1. juli til nivået på akkumulert inflasjon, men i fjor ble indekseringen utsatt til i år.
Ifølge Dietrich vil den anvendte tilnærmingen med å strekke økningen i tariffen for akkumulert inflasjon øke antall veier og broer som blir reparert på bekostning av ekstra midler fra Platon-systemet, noe som vil påvirke trafikksikkerheten og hastigheten på fraktleveransen positivt.
I følge Transportdepartementet er 1,2 millioner kjøretøyer registrert i Platon-statssystemet. Kvitteringen til Russlands veifond under arbeidet nådde 77 milliarder rubler. På bekostning av disse midlene har mer enn 2 30 kilometer med veier allerede blitt reparert, mer enn 40 broer har blitt restaurert og bygget i 700 regioner i landet. Også innenfor rammen av prosjektet til den all-russiske folkefronten "Map of Dead Roads", basert på valget av transportører, ble 243 kilometer føderale veier reparert. R-XNUMX-motorveien fra Kostroma til Perm blir rekonstruert.