Spylingsprosedyre
På slutten av vanningssesongen er det nødvendig å utføre en prosedyre for å fjerne sand og rusk fra rørledningen. Overdreven sandakkumulering kan øke maskinens vekt og forårsake strukturelle skader.
Følg disse trinnene for å skylle bilen:
1. Slå av hovedisolatoren. Denne prosedyren krever bare vann; vanningssystemet kan stoppes under spyling.
2. Fjern avløpsrørene fra hvert tårn. Fjern sand og smuss fra disse rørene.
Merk: Når du installerer avløpsrørene på nytt, snu gummipakningene. Dette vil forlenge selens levetid.
3. Fjern sandfellen fra den siste trekkvognen.
4. Fjern pluggene fra utkragepumpen.
5. Start motoren / pumpen og skyll maskinen grundig.
6. Slå av vannforsyningen og bytt ut avløpsrørene, kornlåsene og utkragepumpepluggene. For å forhindre frysing og skade på rørene etter spyling av maskinen ved slutten av vanningssesongen, må du sørge for at alle avløpsrør er helt drenerte før du bytter ut avløpsrør og plugger.
Drenering av vann fra underjordiske rør
Et viktig trinn i arbeidet er utslipp av vann fra alle underjordiske rør lagt til vanningsanlegget under fryselinjen. Det er også nødvendig å fjerne pluggen fra den nedre albuen for å tømme vannet helt ut av stigerøret. Bytt ut alle plugger når drenering er fullført for å forhindre at gnagere kommer inn i systemet.
Hengselsmøring
Skjøten må smøres med fett etter hver 5-10 omdreininger av maskinen.
Rengjøring av magnetventilsilen
Silen må rengjøres minst en gang i året. Denne silen hindrer tilstopping av magnetventilen som styrer avstengningsventilen til endestrålen.
Smøring av trekknav
Slepehubene til slepte kjøretøyer må smøres minst en gang i året (helst om høsten).
Kontrollere tettheten på hjulmutrene
Alle hjulmuttere skal strammes til 125 N • m årlig.
Anbefalinger for parkering
Stål utvides når temperaturen stiger og trekker seg sammen når det faller. Så lenge vanningsanlegget fungerer, utgjør ikke dette fenomenet noen fare. Men når du parkerer i en hjulspor dannet i løpet av et år, kan krympingen forårsaket av kompresjon av stålet føre til strukturelle skader.
Spenningene forårsaket av kompresjonen av stålet øker med lengden på maskinen. Biler med en lengde på 1500 fot (457 m) er utsatt for disse belastningene, spesielt når det oppstår temperatursvingninger (+90 til 0 grader Fahrenheit) og problemer med parkering av hjulspor.
Når du parkerer maskinen utenom sesongen, kan føreren bruke en av følgende metoder:
1. Parker biler i et område der hjulsporet er fylt opp.
2. Dekk hjulsporet med treplanker (2 "X 12" [51 X 305 mm]). Parker bilen med dekkene midt på strandpromenaden.
3. Tauet sprinklersystem - Plasser hvert tredje trekkhjul i slepestilling.
4. Anbefalinger for vanning av løpere - løsne ankerkjettingen, og som i forrige tilfelle, parker maskinen i området der hjulsporet ble stengt.
5. Lukk alle spor og flytt vanningsanlegget 100-200 yards (91-182 m) hver måned. Bruk vanningssystemet bare ved temperaturer over -40 ° C (4 ° F).
6. Maskiner med spennvidder på 8-10 m må kobles fra. Spennene skal sikres med kjeder for komprimering i kaldt vær.
Generell beskrivelse av forberedelsene til vinteren
Følg produsentens anbefalinger når du forbereder vinteren på alle typer ekstrautstyr: pumper, strømforsyninger, rør og slanger. Dette inkluderer vanligvis: smøring, rengjøring av avløpsrør, plugging av hull for å holde gnagere ute, generell værbeskyttelse.
Grundig spyling av rørledningen etter at alle avløpsrør er fjernet, bør rense vanningssystemet for akkumulert sand og rusk. Bytt ut alle avløpsrør og sørg for at vannet er helt drenert fra hovedledningen. Enhver lav del av hovedrørledningen over fryselinjen mellom pumpen og vanningssystemet skal være utstyrt med et stigerør installert på det laveste punktet; dette vil gi tilgang for å pumpe vann ut av røret.
Basert på materialer fra Valmont Industries