Часть 2
Fortsettelse. Begynner i magasinet "Potato System" nr. 1, 2021
Over tid har bønder lært å, om ikke forhindre, så redusere omfanget av "vanningsspor"-problemene som oppstår når hjulene til støttetårnene beveger seg. I dag er sprinklere vanligvis utstyrt med 11.2x24 dekk, og etter høsting dekkes maskinsporet enten med ulike typer fyllmasser eller pløyes under. På enkelte felt er det imidlertid fortsatt relevante problemer med dype hjulspor og forstyrrelser i kjøretøyets bevegelser. På grunn av dette begynte mange produsenter av vanningsutstyr i utgangspunktet å utstyre utstyrshjul med større dekk.
Kampstrategier
Men, som nevnt tidligere, er ikke dette tiltaket alltid nok. Erfarne bønder foretrekker å kombinere elementer fra fire ulike strategier samtidig.
På stadium av design og installasjon av utstyr
For det første er det best å sørge for en løsning på brunstproblemet på stadiet av å utvikle et vanningsprosjekt. I denne perioden bør vanningsutstyrsleverandøren, sammen med bonden, studere feltoppsettet nøye og merke potensielt farlige områder.
Risikoområder inkluderer for eksempel områder med tung jord og dårlig drenering, områder med skråninger hvor det kan dannes avrenning, eller områder hvor det er naturlige kilder. Det er også verdt å være oppmerksom på lave steder der vann kan samle seg, eller veldig bratte bakker som hjulene på vognen vil bevege seg langs. Ved å samle inn og analysere denne informasjonen kan du forhindre problemet ved ganske enkelt å ta hensyn til lengden på hvert spenn i designet.
Det er like viktig å vurdere vekten som hvert sett med hjul bærer. Jo lengre spennviddene er og jo større diameteren på rørene til installasjonen er, desto større blir belastningen på hjulene. Med dette i tankene kan kostnadene ved kortere spenn og mindre rør være berettiget.
Andre løsninger er også mulige. Noen bønder flytter for eksempel bare dreiepunktet fra banen ved å legge til en 3 fot (0,91 m) forlengelse til konsollen. Dette lar deg flytte løpet av alle støttetårn fra de fylte hjulsporene, og jorda i et bestemt område gjenopprettes over tid.
Når du installerer et vanningssystem, er det nødvendig å justere hjultåen riktig. Husk at hjulene nærmest senterstøtten er de viktigste fordi de gjør de korteste svingene. Hvis de ikke justeres, kan dreiepunktet bevege seg og forårsake ytterligere belastning på støtten.
Spor parametere
Nøkkelen til å redusere spordybden er å redusere trykket på hvert hjul på bakken. Dette kan oppnås på to måter: ved å redusere lengden på spennene og bruke rør med mindre diameter eller ved å øke arealet til hjulene som støtter de hengslede støttene. Du kan forbedre resultatene ved å bruke større dekk, flere hjul per tårn, eller legge til et beltesystem på toppen av dine eksisterende pneumatiske dekk.
Det anbefales å velge større pneumatiske dekk da de bidrar til å redusere sporproblemer. Ofte foretrekker bønder å bruke høyere dekk i stedet for bredere. Dette skyldes at det er vanskeligere for landbrukskjøretøyer å overvinne brede dekkspor.
Det er også verdt å ta hensyn til radialdekk, som har blitt spesielt populære de siste årene. Produsenter hevder at disse dekkene danner et grunnere spor (20-30 prosent) sammenlignet med bias-ply dekk. Fordelene med radialdekk inkluderer også at de komprimerer jordstrukturen mindre og tåler store belastninger.
Når du velger dekk, husk at alle dekkene på hjulene til hvert enkelt tårn må være like. Selv om det i tilfeller hvor dype hjulspor dannes av bare noen få støtter, er det ikke nødvendig å bytte ut dekkene på hele akselen.
vedlikehold
Den neste måten å unngå problemer med spordannelse er å vedlikeholde støttepunkter på riktig måte. Riktig styring inkluderer kontroll og justering av dekktrykket før vanningssesongen starter. I tillegg skal installasjonen kjøres tørr første gang i året, på tørket jord. Dette vil bidra til å komprimere jorda i brunsten slik at den ikke synker like mye i vanningssesongen. Et annet tips er å kjøre sprinkleren ut fra situasjonen i felten. Hver gang hun passerer, fordyper hun svingestiene. Lag en tidsplan som sikrer at akselen ikke beveger seg i veldig våt jord (etter vanning eller regn). Når det begynner å regne, er det bedre å stoppe sprinkleren.
Ikke glem at knust stein eller andre egnede materialer kan helles i dype hjulspor, som vil bli et utmerket grunnlag for å flytte akselen.
Etter høsting, sørg for å fylle problemområdene i hjulsporene med jord slik at jorda rekker å jevne seg ut før neste sesong.
Nye løsninger
En ny måte å bekjempe spordannelse er basert på bruk av superabsorberende polymerer (SAP), som er i stand til å holde 400 ganger sin egen vekt i vann.
SOILPAM™ TRACKLOG™ er en gel laget av en lineær anionisk kopolymer. Driftsprinsippet er enkelt: produktet plasseres på et sted hvor det er tilstrekkelig vannstrøm (for eksempel på et støttetårn, se bilde), vannet løser polymeren sakte opp, dråper av stoffet faller til bakken mens systemet beveger seg, komprimerer overflaten og minimerer dybden på vanningssporsystemene.
Produktet er svært økonomisk, og bruken bidrar til å redusere akselvedlikeholdskostnadene samtidig som det øker vanninfiltrasjonen i bakken både langs sporet og rundt hjulsporene.
Basert på nettstedsmaterialer poteter.nyheter