En mangel på containere brukt i internasjonal skipsfart har ført til at Asias matsektor har møtt forsinkelser og pauser i salget de siste månedene.
Dermed suspenderte den japanske gatekjøkkenkjeden Mos Burger, administrert av Mos Food Services, salget av pommes frites fra 10. februar 2022. Selskapet forventer at potetmangelen vil påvirke 1256 utsalgssteder frem til midten av mars.
McDonald's Holdings Japan måtte tidligere møte de samme problemene i denne kjeden kunne gjenoppta salget av pakker med mellomstore og store pommes frites først 7. februar, etter en pause som varte i flere uker. McDonald's sa at leveringsvolumene ble kuttet på grunn av dårlige værforhold, flom i Canada og mangel på containere, som alle har forstyrret driften ved hovedhavnen i Vancouver.
En talsmann for selskapet sa til Nikkei: "Vi har vært i stand til å sikre forsyninger for å fortsette driften på dette tidspunktet, men problemene er ikke fullstendig eliminert og forsinkelser ved havnen vil fortsette å være uforutsigbare." Tamotsu Hiro, president og administrerende direktør i McDonald's Japan, bekreftet at "potetanskaffelsessituasjonen ikke er optimistisk."
Men Japan er ikke det eneste landet som har problemer med potetforsyninger.
McDonald's-restaurantene i Malaysia og Indonesia sliter også med å selge pommes frites i samme volum. "Vi opplever en reduksjon i tilbudet av pommes frites," sa McDonald's Malaysia i en uttalelse 24. januar, "av denne grunn avbryter vi salget av store frites." McDonald's Indonesia iverksetter lignende tiltak: 31. januar dukket det opp et innlegg på selskapets Twitter-side om at restauranter kun vil kunne tilby kundene små og mellomstore porsjoner pommes frites foreløpig.
Nobuko Kobayashi, en partner i konsulentselskapet EY Japan, understreket at containerkrisen må løses før ubalansen mellom tilbud og etterspørsel kan lette, men det er vanskelig å forutsi når det vil skje. "Dette er svært avhengig av Omicron og eventuelle bølger etter Omicron - volatiliteten kan fortsette til andre halvdel av 2022," mener eksperten.
Kobayashi bemerket også at selskaper må venne seg til forstyrrelser forårsaket av pandemien og geopolitiske spenninger og forberede seg på disse utfordringene. «Bedrifter må gjennomgå sine anskaffelser for å redusere risikoen for slike forstyrrelser. En retning er å forkorte forsyningskjeden slik at den regionaliseres i Asia for Japan [for eksempel]. En annen retning er vertikal reintegrering slik at bedrifter ikke stoler på eksterne kilder for kritiske ressurser.»